Välkommen till kvalitet hela vägen

Sedan 1990 har vi utvecklat lastbilsflak som gör dina transporter mer effektiva. Vi hjälper åkerier att få ut så mycket som möjligt av varje körning och våra kunder märker skillnaden.

KVALITET HELA VÄGEN

Vi bestämde oss för att göra lastbilstransporter effektivare, modernare och mer miljövänliga.

Vi ifrågasatte gamla sanningar och utmanade oss själva med nya sätt att tänka för att komma med idéer och lösningar som verkligen gör skillnad.

Resultatet finns i en serie innovativa och kundanpassade lastbehållare och flak som har gjort CMT till Nordens ledande tillverkare på området.

Vad våra kunder säger om oss

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod

Aktuellt

Agne Stjernström, grundare av CMT, lämnade oss den 1 februari 2022

09.02.2022.

No comments

Under det sista samtalet jag hade med Agne ett par dagar före hans död, medgav han att kroppen inte riktigt ville vara med längre men då huvudet fortfarande var kristallklart så tyckte han att fem år till, det skulle han nog klara av. Under de nästan 25 åren jag känt Agne så visste jag att […]

Läs mer

LT18-20/24 med olika flakkonfigurationer

13.09.2021.

No comments

Parator & CMT har nu tagit fram nya produktblad där vi visar på olika användningsområden för våra lastväxlarvagnar med tipp LT18-20/24. De olika flakpositionerna visas samt flakets tippläge. Låt er inspireras: LT18-24 med spannmålsflak LT18-24 med dumperflak LT18-24 med asfaltflak  ShareTweet

Läs mer

Vi är redo för BK4 – Är du?

25.08.2021.

No comments

CMT och Parator erbjuder gemensamt kompletta ekipage för BK4. I stort sett alla CMTs produkter går att få såväl med lastväxlarram som med tippram. Tillsammans med Parators premiumsläp erbjuder vi produkter optimerade för BK4, men samtidigt med en så låg egenvikt att de är attraktiva även för BK1. Bilbyggnationerna gör vi i våra anläggningar i […]

Läs mer

Ny Tipptrailer

25.08.2021.

No comments

Parator Tipptrailer ST17-30 har en tjänstevikt på 30. Tack vare den utskjutbara sista axeln kan ekipaget komma upp i 58 tons totalvikt. Förutom att axellyft på första axel är sista axeln utrustad med Optiturn vilket ger bra svängprestanda och lägre belastning på 3:e axel vid sväng med last! Trailerchassit kan kombineras med en uppsjö av […]

Läs mer